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荒川線 片道53分の軌跡(13) 荒川車庫前 [都電荒川線]

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さて、この駅。

都電荒川線の他の駅とは比べ物にならない特徴がある。

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8月最後は・・・おでん [ライフ]

8月最終日。

締めもあるけど、得意先に夕方訪問。

今夜は立ち飲みかな~なんて思っていたら、相手が結婚記念日らしくふられちゃいました。

家に帰っても何も作っていないから、冷蔵庫を眺め考える。

ああ、思い出した。

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荒川線 片道53分の軌跡(12) 荒川遊園地前 [都電荒川線]

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荒川遊園前駅の目の前!(当然か・・・)

 

 

 

 

 

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あらよっと。

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荒川線 片道53分の軌跡(11) 小台駅 [都電荒川線]

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8806号車とは一駅でお別れ。

一日パスをこれでもかと使い始めています。

小台駅に到着。

「おだい」と呼びます。

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おっと、鈴木りなさん・・・リリカさん・・・浅見れいなさん。 [ライフ]

月曜日!

サマータイムの取引先と飲むと家に帰るのが早い!

もう、最後に観たのはいつなんだろう?

と、振り返っても分からないけど、どうやら今放送中の月9に浅見れいなさんが出演しているらしい。

僕の生きる道、3年G組、中村先生の教え子である鈴木りなさん役を演じた、浅見れいなさん。

 

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夏から秋へ [ライフ]

暑いけど、随分と過ごしやすくなりました。

オフィスにいると節電と人の多さで暑く感じますが、外に出ると気持ちが良い。

暑いけど、空気の中に秋の気配が潜んでいる。

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ため息の分、逃げていった [ライフ]

仕事が遅くなり、帰りが遅くなったりするとブログの更新が出来ない時がある。

だから、その日に起きた事以外は事前に記事を作っておいて、公開日時を設定しておけば勝手に記事をアップしてくれる。

今は荒川線シリーズを展開中で、手元に写真もあるわけだから、夕食後、記事を書いておこうと思った。

都電荒川線は片道53分。

だけど、途中下車を繰り返して写真を撮っているので、53分とはかけ離れた時間が必要です。

一日に使える時間に制限があるので、まだ走破していないんですよ。

でも、まだ一週間以上分の記事を書くことが出来る写真はある。

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荒川線 片道53分の軌跡(10) 宮ノ前駅 [都電荒川線]

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9000形車両の9002号車。

復興を祈念し6月には被災地への応援メッセージを掲出したギャラリー列車として運行していましたが、今は第二弾として被災地からのメッセージが掲出されているそうです。

一日乗り放題券で乗っているのに、まだ乗っていません。

見かけたら、何はともかく乗って見ようと思います。

 

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荒川線 片道53分の軌跡(9) 熊野前駅 [都電荒川線]

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熊野前駅に到着。

ここは降りましょう。

 

 

 

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町屋二丁目から乗り込み、東尾久三丁目駅を降りなかった私。

そんな私を運んでくれたのが、8800形の8801号車。

お、この数字は記憶に残っているぞ。

そうだ、そうだ。荒川区役所駅前で撮影中に三ノ輪橋方面へ走っていった電車だ。

 

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昨日の豪雨 [ライフ]

昨日の事。

16時に取引先にてアポあり。

会社から30分とかからない場所。

 

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荒川線 片道53分の軌跡(8) 東尾久三丁目駅 [都電荒川線]

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ここの駅も上下線のホームがやや離れた位置にある。

三ノ輪方面のホームが後方へ過ぎていく。

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疎外感 [ライフ]



私もボチボチと始めましたが・・・

続きを読みますか?


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中途半端だね [ライフ]



8時ちょうどのあずさ・・・

続きを読みますか?


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荒川線 片道53分の軌跡(7) 町屋二丁目 [都電荒川線]

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さて、町屋二丁目駅に到着。

実は町屋駅の撮影自体は一番初めに行ってから三ノ輪橋駅に行きました。

三ノ輪橋駅周辺から徐々に早稲田方面の駅を見てきましたが、荒川二丁目駅で乗車し、荒川七丁目・町屋駅前を飛ばして今、町屋二丁目駅に降り立ちました。

その、短いながらも乳酸が出始めた足を休ませてくれた7007号車です。

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ONとOFF [ライフ]

気温の変化について行けず、風邪をひいた模様。

ひき始めが肝心だと思い、仕事を投げ出し、飲みのお誘いを突っぱねて帰宅。

帰宅ラッシュの時間で、電車は混んでいました。

そこに乗り込んだアイメイト君。

御主人と共に満員電車に無事に乗り込むことが一安心。

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荒川線 片道53分の軌跡(6) 町屋駅前 [都電荒川線]

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さて、都電荒川線の中では他の交通への乗り換えの多いターミナル駅(停留所)になります。

だって、都電の駅名(停留所名)が駅前ですからね。

 

 

 

 

 

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都民住宅のようです。

駅直結ですね。

 

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遅刻の言い訳の定番 [ライフ]

おお、久しぶりに御見かけしました。

 

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荒川線 片道53分の軌跡(5) 荒川七丁目 [都電荒川線]

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荒川二丁目駅で都電に乗り込んじゃいました。

結構、混んでいて乗ったけど奥まで入れず、運転席のうぐ後ろに陣取ります。

ほどなく、荒川七丁目駅に到着。

 

そして・・・

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夏と秋 [ライフ]

暦の上では秋になっていますが、今日の気温は過ごしやすかったですね。

クーラーも要りません。

電力会社から使用電力量が届きました。

昨年と比較して・・・4割近く節電出来ました。

いやぁ、みんな頑張ったねと思いきや、先月の使用量と比較したら殆ど同じ。

あれ?

一体、去年はどれだけ使ったんだ!?

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荒川線 片道53分の軌跡(4) 荒川二丁目 [都電荒川線]

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さて、荒川区役所を見ることなく次の駅を求めて、線路方面へ。

踏切についたと思ったら、電車が近づいてきた。

8505号車

おっと、どこかで見たぞ8505号車。

そうだ、そうだ荒川一中前駅で遭遇し、三ノ輪橋方面へ消えて行ったのが8505号車だ。

もう、折り返してきたんだね。

 

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荒川線 片道53分の軌跡(3) 荒川区役所前 [都電荒川線]

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駅です・・・。

前の記事の続きですが、都電が僅かに見えましたが、足を勧めた瞬間居なくなりました。

しかし、都電は地域に密着していますね。

もしこちらのお宅が不動産の広告に出るとしたら、徒歩何分という表記では無く、徒歩3歩とかになるのでしょうか?

 

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サマータイム [ライフ]

サマータイム実施中の取引先へ訪問

 

そして・・・

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荒川線 片道53分の軌跡(2) 荒川一中前 [都電荒川線]

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都電荒川線

三ノ輪橋駅の次が荒川一中前駅になります。

荒川一中前駅には副停留場名があって、それが

「ジョイフル三ノ輪前」

三ノ輪橋駅から商店街を抜けて次の駅を目指しているのだが、今居る商店街がジョイフル三ノ輪であり、三ノ輪橋駅~荒川一中前駅までの間全てがこの商店街になります。

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仕事しろー [ライフ]

皆さん、お盆休みは終わりましたか?

それとももう少しありますか?

そんなもの最初からありませんでしたか?

 

わが社は例年通り、休業日は無く、夏休みは有給休暇を取ります。

お得意先の殆どがお盆期間は休みの為、やっぱりその時期にお休みをとります。


今年の夏は節電思考もあり、例年より休みを取る企業さんが多い。

でも私の休みは変わらない(笑)

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荒川線 片道53分の軌跡(1-2) 三ノ輪橋 [都電荒川線]

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さて、三ノ輪橋駅周辺を散策。

そして、次の駅を目指します。

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荒川線 片道53分の軌跡(1-1) 三ノ輪橋 [都電荒川線]

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つい先日、外回りの際にスマートフォンで撮影した写真をもとに、「阪急電車」っぽく記事名をつけてUPしました。

あと、三ノ輪橋付近の商店街の様子をUPして終わり・・・と思っていました。

有川浩さんの小説「阪急電車」や映画「阪急電車 片道15分の奇跡」に描かれた『街』と『人』の事を考えると、今津線へ行きたいところですが、ちょっと時間が足りない。

じゃあ、都電荒川線をもう少し掘り下げるか・・。

行くよ。

出発、進行!!

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戦争を知らない世代、知るべき知らせるべき [ライフ]

この一週間ほど、頭の中で文章をまとめようと思ったが、どう表現していいのか分からず、時だけが過ぎて行った。

とてもナイーブな事だから、押し付けるわけも出来ない事。

とは言え、頭に引っかかったままでは、すっきりしないので書こうと思います。

 

 

8月になると、広島と長崎の原爆投下。そして、「終戦の日」がやってくる。

自然、テレビでも戦争の事・・・殆どが第二次世界大戦に関係するドラマ・映画・ドキュメンタリー番組などが放映される。

戦争を経験した人達から直接お話をお聞きする機会が年齢の事もあり、減っていることもあり、それは良いことだと思う。

広島でも、若い先生が生徒達に教えることに苦労しているようなニュースも観た。


もともと戦争に興味が無くても、ドラマや映画に出演する役者さんに興味があり、結果戦争の事を知ると言うのもアリでしょう。


このような、戦争に関する番組が増える時期は8月以外だと東京大空襲の時期。もしくは12月の開戦の時期。

但し、来春の番組編成では3月10日の空襲より、今年の3月11日の震災に関する番組制作を進めると思う。

それはそれで、当然でしょうね。


今年もいくつかのドラマが作られているようなので、戦争を知らない世代が戦争を知るきっかけとなるかもしれない。

 

 

だが私は・・・観なかった。観ようとしなかった。

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都電荒川線 片道53分の軌跡 序章 [都電荒川線]

映画「阪急電車 片道15分の奇跡」

まだ映画は観ていないが、本は読みました

映画のタイトルをもう少し、説明口調にすると・・・

阪急電鉄株式会社 今津北線(宝塚駅~西宮北口駅間) 累計営業キロ数 7.7km 所要時間14~15分 ・・・の奇跡。

いやぁ、本を読んで思い浮かべる映画のイメージが現実的になってしまう。

やめよう。

 

そこで

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東京でもノスタルジックな気分になれる、電車が走る街。

外回りのついでに寄ってみました。

以前は得意先が沿線にあって、よく乗ったものですが、異動後は担当も変わりなかなか乗ることがありません。

今日も乗れませんが、三ノ輪橋駅周辺散策しました。

 

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